Au programme de cette édition ce ne sont pas loin de trois cents kilomètres de spéciales qui attendaient les concurrents réparties en 4 ES dont une de nuit.
28 équipages avaient répondu présents au départ de la base de loisirs de JABLINES, après les habituels contrôles et briefing tous avaient une furieuse envie d’en découdre.
La première ES avait été raccourcie d’une trentaine de kilomètres par la préfecture suite à une course de vélos, c’est donc sur un parcours de quarante kilomètres qui servira de mise en jambe, malheureusement la golf GTI de la famille ROULOT a eu un problème moteur et abandonnera, mais reviendra diner le soir avec tout le monde « un geste qui prouve l’amitié qui règne sur nos rallyes »
La deuxième spéciale qui fait plus du double de la première fera d’énormes écarts, car seulement deux voitures passent en retard mais toujours dans la fourchette autorisée, du coup nous agrandirons cette fourchette à vingt minutes au lieu de dix, mais beaucoup d’équipages passent avec 45 minutes de retard ce qui leur fait prendre la pénalité forfaitaire.
Direction l’hôtel où nous mangerons à la FERTE S/JOUARRE et à 22H départ de la première voiture pour l’ES de nuit, jusqu’au premier CP aucun problème, mais après il y avait une difficulté un T à prendre sur la droite mais juste 500 mètres avant il y avait aussi un T où il y avait un panneau de voie sans issue et bien sûr une grande partie des concurrents se sont fait piéger. Le pire c’est qu’il y avait un gendarme qui habite là et il a fait venir 3 voitures de gendarmerie + les motards pour tapage nocturne avec contrôle total des papiers etc… et surtout l’injonction de rentrer à l’hôtel !!!! Du coup après décision nous avons annulé le reste du parcours après le CP 1, dommage pour une dizaine qui eux ont pu passer et finir la totalité de ES qui était vraiment superbe.
Après une courte nuit et un bon petit déjeuner, c’est parti pour la dernière spéciale de 96 km à parcourir en deux heures et rejoindre le Golf de BOUTIGNY où après un excellent repas la remise des prix s’effectuera. Une grosse bagarre entre deux voitures la HONDA CIVIC de OLIVEIRA/SONNEVILLE et la GOLF de CARDINALE /GOMEZ, la petite HONDA sortira vainqueur avec seulement 30 points d’écart et le troisième sera la PORSCHE 911 de la famille PELAUD
1er Cédric OLIVEIRA / Hélicia SONNEVILLE
sur HONDA CIVIC « FENEC EVASION »
En moderne c’est l’AUDI des MONTEIRO qui se classe première avec aussi trente points sur le deuxième la PORSCHE 997 des AUBERT et troisième la PORSCHE 996 des CAPILLON.
La coupe du premier équipage féminin revient à la PORSCHE BOXTER
De l’équipage DESOUCHE / CHENOT
Que du bonheur, cela ne s’invente pas !
Et la coupe du plus jeune navigateur est remise
à Nicolas PELAUD (17 ans)
Je remercie tous nos partenaires qui grâce à eux
nous pouvons récompenser tout le monde
Les CHASSEURS de BOSSES
Les ENSEIGNES BLANC,
DESSANGE VAIRES S/MARNE
M.M.A LAGNY
SEGEDI agent RENAULT
PN CLASSIC,
DAUMESNIL ACCESSOIRES
NEWS CLASSICRACING.COM
La base de JABLINES
FUSHF
Nous espérons revoir tout ce petit monde et bien plus
les 21 / 22 mai 2016
Pour la 4ème édition du RALLYE des LUCIOLES
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